Troy (El Terrible) Herbst en su truggy clase 1 rotulado de tiburón, se llevó el primer lugar en la Baja 500 el 1 de Junio del 2002, con un tiempo de 10 horas 24 minutos y 58 segundos y un promedio de velocidad de 45.5 millas por hora.  Su co-equipero, Larry Roeseler, es uno de los más experimentados pilotos en carreras de este tipo, con una gran cantidad de victorias a su cuenta, tanto en motocicletas como en camionetas y con una trayectoria como piloto similar a las de Ivan Stewart y Rod Hall.  Troy Herbst y Larry Roeseler formaron un excelente equipo, ganándoles a todos los de su clase así como a los de la categoría estelar, las Trophy Trucks.

El mejor tiempo general fue de 9:35:54, hecho por Steve Hengeveld de 26 años de edad y Johnny Campbell de 31, en una motocicleta Honda XR650R; ambos corredores son residentes del estado de California.

Mark Miller y Larry Ragland fueron los ganadores en la categoría de las Trophy Trucks, con un tiempo de 10:48:42.  Larry Ragland estaba inscrito como co-equipero de Brian Collins con la camioneta número 12, la cual se descompuso antes del check 1.  La decisión de manejar parte de la carrera en la camioneta de Mark Miller se tomó de último momento, ¡durante la competencia!

La ruta de la Baja 500 de este año fue casi idéntica a la del año pasado, con una longitud de 473.6 millas y un tiempo limite de 20 horas para completarla.  Las motos fueron las primeras en salir de Ensenada, a las 6:00 a.m., seguidas por las Trophy Trucks y demás vehículos de 4 ruedas que arrancaron una hora y media después de las motos.

La ruta pasaba por Valle de Guadalupe y Ojos Negros para llegar a Valle de Trinidad.  De ahí subía la sierra hasta Mike's Sky Ranch y seguía la ruta nueva por Rancho Melling y San Telmo, regresando nuevamente a Valle de Trinidad.  Cruzaba hasta San Vicente y luego Erendira, siguiendo la costa del Pacifico durante un buen tramo hasta llegar a Santo Tomás.

De Santo Tomás a Uruapan son como 10 kilómetros de carretera (Uruapan, Baja California - ¡no crean que nos mandaron hasta Michoacán!) y ahí empieza una subida bastante fea y muy larga (20 a 30 km) apropiadamente llamada "La Lagrima".

Adelante de Tres Hermanos la ruta se juntaba con la que se había corrido en la mañana (pero en dirección opuesta) para salir nuevamente a Ojos Negros, cruzar Valle de Guadalupe y llegar a la meta en Ensenada.

Fue una carrera bastante difícil, ya que solamente la mitad de los 264 competidores lograron llegar a la meta dentro del tiempo establecido.  De los 188 carros que arrancaron la carrera, solo terminó el 43% (81 carros), habiendo dos categorías en las cuales no llegó ninguno y cuatro clases en las que solo terminó uno.  La clase de cuatro ruedas con el mejor porcentaje de competidores que terminaron la carrera fue la de los Pro Trucks, en la cual 8 de los 11 lograron llegar a la meta.

A los de las motos y cuatrimotos les fue mejor, ya que 51 de los 71 que arrancaron llegaron a la meta (72%).  La única categoría en la cual terminaron todos los competidores fue la de Steve Hengeveld y Johnny Campbell, de motocicletas con cilindrada superior a los 251 cc.

El mejor tiempo entre los pilotos mexicanos fue el de Arturo Honold, completando las 474 millas de la Baja 500  en segundo lugar de la clase 12 (SCORE Lites) con un tiempo de 12 horas con 4 minutos y un promedio de velocidad de casi 40 millas por hora.  Esto lo coloca en segundo lugar dentro del campeonato SCORE, empatado con Jerry Penhall (ganador de esta carrera).  El tercer lugar en esta carrera y primer lugar en el campeonato son de Ken Stroud.

En la clase 5-1600 Miguel Rosales y Roberto Díaz de Ensenada fueron los vencedores, ganándole al segundo lugar de Ernie Negrete con un amplio margen de 47 minutos.

Jose Arce y Daniel Mora de Ensenada hicieron un tiempaso de 14:21:11 para llevarse el primer lugar en la clase 9, seguidos por Arturo Velasco.  El tercer lugar fue para Raul Aguiar y Leonardo Martínez de Ensenada, mientras que cuarto lugar nos lo llevamos Eliseo García (también de Ensenada) y tu servidor, Michael Crichton.

En los vochitos clase 11, los ganadores (y únicos en su categoría en completar la carrera) fueron Fernando Flores y Mario Ramírez de Mexicali, con un impresionante tiempo de 17:24:09.

En las motos, los corredores mexicanos que destacaron fueron Gerardo Rojas y Beto Verber de Tijuana, tercer lugar en la clase 21, así como Jorge Juvera también de Tijuana, segundo lugar en la Sportsman ATV (cuatrimotos).

En otras categorías, los primeros lugares fueron para Kash Vessels en la clase 1/2-1600, George Seeley en su Baja Beetle clase 5, Willie Valdez en su camioneta clase 7, Doug Siewert en la clase 7s, Nick Vanderwey en la clase 8 (¡único en su clase en llegar a la meta!), Scott Sellers en la clase 10 (con un tiempo de 11:02:53), Al Hogan en la Pro Truck, John Griffin en su Hummer blanco clase Stock Full y Gorden Frevel y Pedro Morales de Ensenada en la Sportsman Buggy.

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